|
Fabricante: Southern Cross
Maserati 450S Le Mans 1957
Kit: K003
|
A veces yo pienso y así dicen mis amigos, que yo vivo una vida encantada. Yo trabajo en mi casa, tengo todo lo que yo realmente necesito, tengo una gran familia y trabajo de vez en cuando para equipo de punta fórmula uno sobre una base de un contrato (y recibo un buen pago por hacerlo) y luego nuestro editor me pide que analice el último kit de Southern Cross con el cual puedo quedarme después. Mis amigos tienen razón, yo vivo una vida encantada.
Nota del Editor: Este kit fue revisado por el autor algún tiempo atrás. Usted puede ver esta nota en.
Maserati 450S Zagato/Costin Coupe Le Mans 1957
|
Instrucciones
Como prometí en mi revisión inicial rápida, puedo ahora dar mis pensamientos sobre las instrucciones que son como de costumbre excelentes para Southern Cross. Ellos brindan una corta pero interesante historia que rodea el automóvil, con fotografías del modelo y del automóvil real. Las instrucciones de construcción son muy detalladas y ofrecen una guía paso a paso de como ajustar cada parte (con un par de partes pequeñas no mencionadas) junto con los dibujos muy claros de las áreas más detalladas.
|
|
Pintura
Yo encontré a este modelo muy fácil pintar, con la pintura adhiriendo bien, Utilicé Halfords "Ford venetian red" para la carrocería con una capa de laca para dar mejor profundidad al rojo y para el chasis y ruedas usé "Vauxhall Tiffany silver". Este plateado es una pintura metálica y normalmente requeriría un capa de laca, pero yo omito esto para dar un acabado mas de aluminio. Terminé rociando el fondo del chasis con negro mate después de enmascarar la parte superior.
Construcción y detalles de pintura
La construcción de este kit fue muy bien, con las instrucciones guiándome a lo largo de todo el proceso, el único pequeño problema que tuve fue perforando el parallamas delantero, para la palanca de cambios secundaria, debido al acceso restringido para el taladro.
El tablero de instrumentos es un foto grabado con extraordinarios detalles y después de pintar y colocar los instrumentos estos pueden ser vistos fácilmente desde el exterior del modelo terminado.
Yo elegí ignorar las instrucciones para construir el volante, las cuales me sugerían usar los dos aros incluidos o rociar para rellenar el aro externo del mismo. En cambio apliqué cemento de Microscale al borde. Yo encuentro que esta técnica ofrece un acabado redondeado muy bueno y una vez secó puede pintarse de la manera usual.
El ajuste de la tapa del tanque de combustible trasero a través del parabrisas termo formado no fue realizada taladrando un agujero, si no calentando un destornillador eléctrico y empujándolo a través del vac torciéndolo. Este método funde sólo el área del diámetro del destornillador y cualquier residuo puede eliminarse fácilmente.
Todas las ventanas termo formadas ajustaron sumamente bien y no propusieron ningún problema real.
Un ligero error ligero estaba en el colour del reflector delantero que, según las instrucciones era color de plata (pulido) pero en la fotografía de "ACO photograph bible" que muestra al automóvil en la línea de largada se ve en verde oscuro.
Pensamiento final
El modelo es de calidad y valor excepcional, si algún modelo va a hacer que usted se haga adicto a este hobby será sin dudas este. Bien detallado pero fácil para construir con instrucciones claras y concisas. El único gran problema que tengo es esperar por el próximo modelo de Southern Cross, del cual quiero hacer la revisión, por favor!
|
