Fabricante: Paddock
Jaguar XK 120
Kit: TRK001
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Cualquiera que haya leído mi artículo "Los 10 mejores Un punto de vista personal de...", en este sitio, ya estará enterado que soy un fanático de los kits de metal blanco de AMR, Le Phoenix y Paddock Miniatures. Me gusta lo "accidentado" de estos kits, el peso, y sobre todo la forma simple en que lucen cuando están terminados.
El transkit consiste en lo que según creo, estoy en lo cierto al decir, que es un kit de AMR que ya no está disponible, de un XK120 roadster y una bolsa de cosas de Paddock para transformarlo en el XK120 que condujeron Peter Clark y Nick Haynes y que los dejó en el puesto número 12 en las 24 horas de Le Mans de 1950
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El kit de AMR viene una vieja caja transparente como la que traían todos los viejos kits de AMR. La carrocería de metal blanco volcado requiere bastante rellenado y preparación. El alojamiento para la chapa de patente trasera tuvo que ser limada completamente y se rellenaron algunos agujeros ya que no se necesitaban para esta versión. Luego se perforaron nuevos agujeros para la tapa del combustible, luces auxiliares delanteras, espejo retrovisor, y parabrisas. Todas estas piezas están en la bolsa de reemplazos provistas. Un nuevo túnel de transmisión, nuevas llantas, mamparo trasero, y asientos también son provistos junto con las tiras de cuero para el capó.
Luego de lijar y rellenar la carrocería, coloqué los alojamiento para los espejos retrovisores y la base del parabrisas, luego apliqué base para prepararlo para la pintura final. Paddock provee una muestra de colores como guía de pintura. Somos afortunados de que Haldords, un proveedor de repuestos de mecánica en Reino Unido, mezclará pinturas en pequeñas latas para un gran número de colores disponibles. Pude obtener una coincidencia perfecta para el ejemplo provisto y lo conseguí mezclado en una lata para retoques, no un aerosol, luego lo apliqué con aerógrafo. Los resultados se pueden ver en las fotos.
Las luces delanteras y los tapa pernos del parachoques también están entre los reemplazos. Estos fueron colocados junto con las tiras del capó. Estos últimos son colocados como los del auto real enhebrando el cuero a través de hebillas de fotograbado. Se proveen otras hebillas de manera que se pueda obtener un resultado similar con menos esfuerzo si fuera necesario.
El tablero de AMR es fantástico, y consiste de una pieza de fotograbado, en la cual se colocan calcas para los instrumentos. También hay una pequeña llave de ignición. Bastante bonito........si puede alcanzar a verlo.
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En cualquier aspecto que se lo mire, esta es una super combinación de kit de dos de los grandes fabricantes de kits de metal blanco. Lo amo. Mire las fotos y decida usted mismo.
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