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El kit del Ferrari F1-2000 es bastante bueno bajo cualquier estándar, y magnífico considerando la falta total de soporte oficial. Sin embargo, hay un número de áreas que requerían correcciones importantes si se pretendía hacer un modelo super detallado a partir de los contenidos básicos del kit. Aunque estaba pasando por el dolor de llevar a cabo estas correcciones, me puse en contacto con Alessandro Goracci de MG, y enseguida, vi claramente que MG toma todas las sugerencias de sus clientes muy seriamente en la búsqueda de la mejora del producto. Luego de varios intercambios de emails, Alessandro (diseñador del nuevo kit del F2002) anunció orgullosamente que virtualmente, cada área que yo me había esforzado por mejorar en el kit del F1-2000, había sido mejorada desde origen en el F2002, el primer kit en ser exclusivamente diseñado
por él para MG.
Así que, estoy sentado aquí, con una cerveza en mi mano, el kit a mi lado, y con la PC esperando. ¿Con qué ha venido Alessandro?
Carrocería
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Comenzando con los principales componentes de resina, el molde del monocasco es en general mucho más limpio, y los detalles externos como las cubiertas de acceso en la parte superior de la nariz, junto con los detalles del panel alrededor de los puntos de sujeción de la parte inferior de la suspensión delantera, están mucho mejor representados (ya no hace falta grabar ni improvisar las marcas de los paneles!). También, (y que alivio para los que super detallan y respiran resina), la toma de aire está abierta y el lado interior de la cabina está adelgazado, haciendo la apariencia del interior mucho más exacta en escala sin tener que utilizar una herramienta de corte.
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La cabina presenta los almohadones laterales de resina, y detalles interiores mejorados, junto con un volante de dirección mejorado, realmente, una elección entre dos configuraciones de volante, pero el que sea que usted elija, no tendrá que construirlo en scratch....
La parte trasera de la carrocería es de sección muy delgada, y el calce de la misma sobre el chasis ha mejorado mucho con respecto a los kits anteriores. El perfil general del auto, junto con la parte superior de la toma de aire de la carrocería, está muy bien capturado.
El piso es de un nuevo molde, y en general es más delgado y más preciso que los anteriores. El calce en general ha mejorado mucho sobre los viejos kits, y la preparación de estas partes tomará significativamente menos tiempo que antes. No voy a discutir eso...
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Partes mecánicas
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El motor está mucho mejor realizado, y presenta las secciones de la toma de aire superior e inferior separadas, con puertos individuales de foto grabado totalmente detallados. La unidad de la caja de cambios también es un molde completamente nuevo, que representa más fielmente el nuevo perfil ultra delgado de la unidad, y toda la parte trasera del auto es una mejora significativa sobre los kits del F1-2000 y F1-2001. Los escapes en particular son mucho más convincentes, y capturan la forma de instrumentos de banda de música del original a la perfección.
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Los pontones
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Una de las características más innovadoras e impresionantes del F2002, es la extremadamente delgada sección trasera de la carrocería. Esto se logró en el auto real por el montaje diagonal de los radiadores / refrigerantes de aceite, y diseñándolos con una forma de diamante para maximizar el uso del espacio disponible. Una de mis tareas más importantes en la construcción de mi F1-2000 fue hacer los pontones y los radiadores completamente en scratch para reflejar mejor la cosa real. Estoy complacido de reportar que en el F2002 este pequeño ejercicio no será necesario, ya que son precisos, y contienen radiadores con la forma apropiada con detalles de matriz de foto grabado. Todo lo que se necesita hacer es agregar el cableado necesario y algunas cajas eléctricas y el resultado será absolutamente estupendo. Solo esto, ahorrará
aproximadamente cuatro meses de mi vida construyendo el modelo....
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Suspensión y ruedas
Expuesto lo anterior, y el calce de la tapa del motor, es factible construir una réplica magnífica de las partes mecánicas del F2002 - ¿Pero qué sucede con la suspensión?
Los kits del F1-2000 y el F1-2001 contienen componentes de la suspensión similares, hechos en metal blanco, que necesitan mejoras importantes en cuanto a la forma y hacerlas más delgadas para lucir como el auto real. El F2002 ha corregido este punto, con la inclusión de unidades más delgadas y precisas. Dado el material, aun será necesario taladrar y colocar puntas a cada brazo, solo para proveer al pesado modelo de una vida larga, pero este es un paso más adelante en la creación de de la impresión visual adecuada.
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Sin embargo, la mejora más importante en este kit tiene que ser la inclusión de las ruedas torneadas en aluminio con sus centros de 7 rayos, y aros de foto grabado con el logo de BBS. Estas son absolutamente exquisitas, y solo esta característica me hace querer construir este kit. Las cubiertas son por supuesto tan bonitas como en el kit anterior...
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Fotograbado y otras cosas buenas
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Puede ser mejor? Bueno, realmente no hemos hablado acerca del foto grabado aun.Cientos de partes desde las matrices de radiador hasta los detalles de la toma de aire, abrazaderas de mangueras, tuercas, cabezas de tornillos, partes de frenos, todo lo necesario para hacer este auto verdaderamente espectacular.¡Maravilloso!
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El kit está rodeado con la habitual bolsa de piezas, pero esta vez, tornillos miniatura en abundancia reemplazan las pequeñas puntas, aunque todavía hay algunas puntas escondiéndose en la bolsa - tengo la sensación de que simplemente fueron dejadas adentro solo para mantenerme en silencio....
Impresión general
Entonces, ¿Cómo resumiría lo de arriba? Bueno, simple, realmente - "ellos preguntan, nosotros les decimos, ellos escuchan, ellos mejoran dramáticamente". MG ha actuado realmente sobre la retroalimentación del cliente, y ha producido un kit superlativo que es una mejora significativa sobre sus productos anteriores. Así que nuestra parte del trato es simple. El kit es excelente. Queremos autos en escala 1/12. Por lo tanto, aunque sea un gasto importante, si usted compra un modelo este año, que sea este. De esa forma MG continua volando ante el pensamiento convencional, y hace el auto del próximo año, y el siguiente y así sucesivamente. Tómese su tiempo y disfrute de la construcción. Yo seguramente lo haré
Bien hecho Alessandro, y gracias, MG, por hacer este producto.
Calcas
Dos hojas A4, logos y una de fibra de carbono
Instrucciones
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