Bruce McLaren y Chris Amon obtuvieron bastante éxito con el M1B en la serie Can Am de 1966 pero Bruce decidió volver en el 67 mucho más organizado y preparado. Can Am significaba mucho dinero en esa época y el equipo Mc Laren estaba decidido a obtener su parte. El nuevo auto era el M6A diseñado por Robin Herd; era un monocasco siempre con un motor Chevrolet de 5.8 litros. Más importante aún, este auto fue testeado exhaustivamente antes de la partida del Reino Unido. Denny Hulme se unió a Bruce en 1967 y éste fue el comienzo del show de Bruce y Denny. La temporada de 1967 estuvo compuesta por 6 carreras y Denny ganó las tres primeras, Bruce fue segundo en la segunda y tercera y ganó la cuarta y quinta obteniendo el campeonato a tres puntos de Denny. La única carrera que no ganaron fue la última, obtenida por el campeón saliente John Surtress.

Marsh Models produjo originariamente el M6A como un kit completamente en metal (ref MM6) alrededor de 1987.
Era un kit excelente pero había dejado de fabricarse y la demanda seguía siendo alta. La técnica de Marsh había mejorado, por lo tanto se decidió que ya era tiempo de un "nuevo" M6A. La carrocería está ahora hecha en resina pero las modificaciones principales se introdujeron en el interior - que ahora presenta un uso extensivo de fotograbados - y en las ruedas, que están hechas ahora de resina. Las calcas de este nuevo kit son números verdes sobre un círculo blanco para Bruce y blanco sobre verde para Denny. En el kit antiguo era blanco y negro como lo muestran las fotografías.

Como puede observarse en las fotos, el resultado final capta fielmente las líneas y los detalles del M6A. Este kit fue muy fácil de armar y es recomendable para todos.