Cuando Peter me preguntó si yo quería construir y comentar un modelo de Racing 43, estuve intrigado hasta que descubrí que era un Fiat Punto de rally. ¿Un auto de rally?.

Sucede que yo estoy volcado a construir sujetos sobre los que estoy interesado, autos deportivos de carrera y Ferraris. No me malinterprete, pienso que el rally es un gran deporte y los conductores están entre los mejores del mundo deportivo.

Cuando las calcas estuvieron secas, le apliqué al conjunto un par de capas de laca acrílica. Este es un proceso que puede sugerir algún debate, pero a mí me gusta sellar las calcas, si usted es un constructor, que no gusta de las terminaciones muy brillantes, siempre puede pulir la superficie con pulidor de metales, esto producirá una terminación mas "natural".

El mismo proceso de preparación fue usado para el chasis. Luego del proceso de pintura coloqué los pequeños componentes del interior. Los detalles provistos en foto grabado son realmente excelentes. La palanca de cambios secuencial es excepcionalmente buena.

Las ventanas y para brisas, termo formados, se ajustan sin problemas. Los neumáticos y ruedas están bien logrados y lucen correctos una vez todo está armado.

Para resumir, pudo recomendar este kit, en particular para un entusiasta del rally. Si mi previa experiencia de Racing 43 tiene cabida aquí, puedo decir que el rango completo de rally debe ser una experiencia agradable y fácil de construir y coleccionar. 

También vale la pena mencionar, que hace un tiempo, tuve que pedir a Racing 43 calcas de reemplazo para otro kit, (culpa mía y no de ellos), las cuales arribaron en dos semanas con la lista de últimas novedades, ¿nada mal eh?. Tal vez otros fabricantes pudieran aprender que para nosotros constructores/coleccionistas, un buen servicio de partes de reemplazo es un imperativo. Todos cometemos errores y perdemos piezas...de tiempo en tiempo.