Debido a que planeé pintar llamas sobre este auto, la primer orden de trabajo fue rellenar las líneas de adorno sobre los costados de la carrocería con masilla poliéster. Supongo que la idea era, hacer fluir pintura plateada dentro de las líneas hundidas para simular el adorno cromado.

Después que la primera capa de imprimación negra fue aplicada, aun era obvio dónde el relleno había sido usado.  

Un poco mas de lija y otra capa de imprimación remedió este problema. La razón de usar imprimación negra (aunque se ve como gris en las fotos), es que la pintura usada para las llamas (House of Kolor Kameleon) debe ser pulverizada sobre negro para lograr el efecto buscado. Para evitar el exceso de pintura comencé directamente con la imprimación negra, para luego aplicar el Kameleon directamente encima.

El color de las llamas fue aplicado solamente al frente y los lados de la carrocería, nuevamente para prevenir el exceso de acumulación de pintura. Debido a que la pintura Kameleon cura con tono mate, apliqué una capa de laca acrílica transparente, para prevenir que el enmascarado de las llamas levante la pintura base, cuando sea removido. Luego que el transparente es aplicado, usted puede apreciar como el color cambia de rojo a dorado, según lo vea de diferentes angulos.

Las plantillas de llamas son vinílicas, autoadhesivas, para los autitos Hot Wheels 1/64 ( o 1/87?) 

Tuve que cortar las llamas y reacomodarlas sobre la carrocería para lograr el efecto que estaba buscando.

Una vez que las llamas fueron aplicadas y un palillo usado para forzar una buena adherencia con las líneas de panel, dos capas de laca acrílica negra fue aplicada sobre todo.

Luego que la pintura secó durante una noche, las llamas fueron cuidadosamente removidas. Una suave lijada con #3200, fue necesaria para remover las líneas de separación entre colores, que deja la mascara al ser removida. 

Seguidamente tres capas mas de laca acrílica transparente fueron aplicadas para integrar las llamas con la pintura negra.  

El kit viene con los cubre ruedas normales del Corvette, los cuales no quería para una construcción custom. Elegí usar las ruedas y neumáticos delanteros de un 1932  High-boy metálico de Testor. Este kit viene con dos juegos de ruedas, uno de los cuales está hecho al estilo americano, cinco rayos de magnesio. Una vez cromadas y detalladas lucen muy bien

También use las cubiertas delanteras del kit de Testor, como son de menor diámetro que las del kit de Provence, le dan al Corvette una apariencia decididamente custom. Yo creo que uno de los aspectos mas críticos en la construcción de modelos 1/43 es la altura y la postura que tiene el modelo una vez finalizado. La imagen fue tomada mientras se probaba el ajuste y posición de ruedas y neumáticos.

El interior fue imprimado con el mismo negro brillante que la carrocería. Los asientos fueron pintados con esmalte Model Master cuero, mientras que el piso fue realizado con Tamiya flat brown. Calcas fueron provistas para el tablero, con los adornos realizados con Bare Metal Foil. Generalmente reemplazo la palanca de cambios del kit, con una pieza de alambre y una gota de cemento epoxy para representar el pomo de la misma. Este fue pintado de blanco, y colocado en el lugar correspondiente de la trasmisión automática de los Vettes.